復(fù)盛空壓機分類：
一般用途復(fù)盛空壓機按國家標準規(guī)定，排氣壓力為0.7MPa。如果高于或低于此壓力，即屬非標 準特種復(fù)盛空壓機。復(fù)盛空壓機主要有以下幾種：按輸氣量(是指復(fù)盛空壓機工作時每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài) 的體積)分有小型機 (排氣量在10立方米/分以下)、中型機(排氣量在10～100立方米/分)、 大型機(排氣量在100 立方米/分以上)。按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式復(fù)盛空壓機。常見的有活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑 片式。螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但其體積小，質(zhì)量輕，零件小。相同排氣量 的情況下，螺桿式壓縮機要比活塞式壓縮機貴很多，維修人員也必須有專門的知識和經(jīng)驗。
工作原理
由空壓機經(jīng)除油過濾器來的高溫高濕壓縮空氣，首先在換熱器中與已干燥過的低溫壓縮空氣進行熱交換，降低溫度；然后進入蒸發(fā)器被進一步降溫至2℃左右，在此壓力露1點下大部分汽態(tài)水份被凝結(jié)排出，此后含濕量很低的壓縮空氣進入吸附筒內(nèi)被進一步干燥除濕、降低露1點；然后低溫干燥的壓縮空氣進入換熱器，在冷卻入口的高溫高濕壓縮空氣的同時也提高了自身溫度，以防止壓縮空氣在輸送管路中結(jié)露；且升溫后的壓縮空氣一小部分用作吸附劑再生，提高再生效率，降低能耗。
速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類?；剞D(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一?；剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機。
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